Sans se réjouir de l’interruption du service de traversiers pendant 43 heures à Tadoussac, le président de la Société pour un pont sur le Saguenay Marc Gilbert croit que la collision du Jos-Deschênes II au quai de Baie-Sainte-Catherine fournit un exemple au gouvernement de l’importance d’investir dans un bureau de projet.
Selon lui, le gouvernement du Québec doit cesser d’entretenir le mythe que la construction d’un pont enjambant la rivière Saguenay coûterait un milliard de dollars, alors que son organisation a prouvé qu’il est possible de s’en sortir à 300M$.
Le président de la Société pour un pont sur le Saguenay Marc Gilbert conserve espoir de convaincre le gouvernement de la CAQ, qui a hérité d’un dossier catastrophique concernant les traversiers du Québec.
Entrevue avec le président de la Société pour un pont sur le Saguenay Marc Gilbert