La Coalition Union 138 et la Société pour un pont sur la Saguenay ont critiqué l’efficacité des traversiers neufs de Tadoussac ce lundi matin en point de presse à Forestville. Des ingénieurs retraités et favorables à la construction d’un pont ont étudié la fluidité du trafic à Tadoussac certains jours d’été.
Les promesses du gouvernement de réduire la file d’attente avec deux bateaux plus gros sont fausses et irréalistes, concluent les deux organismes.
Marc Gilbert est président de la Société pour un pont sur le Saguenay.
La Société des traversiers du Québec prétend au contraire qu’elle a amélioré la fluidité du trafic à Tadoussac et Baie-Sainte-Catherine.
Le responsable des relations publiques, Alexandre Lavoie, prétend que la STQ a traversé 6% de plus de véhicules en juillet et que d’autres améliorations restent à venir.
Les bénévoles de la Société pour un pont sur le Saguenay ont chronométré le temps de chargement lors des fins de semaine les plus achalandées. Ils concluent en une efficacité réduite comparativement à 2018.